Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)

Вот и наш сегодняшний герой из числа таких «счастливчиков». Умные и затейливые ребята из Mercedes-Benz решили, что штатному седану S-Class сильно не хватает мощности, а пассажирам, находящимся внутри него, ох как хочется ощутить себя в роли штурмана на этапе крутого асфальтового ралли.

Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.

Немцы продолжают планомерно и упорно расширять линейку электрических моделей. Очередной «ласточкой» стал кроссовер среднего размерного сегмента, являющийся аналогом бензинового GLE — Mercedes-Benz EQE SUV.

Очередное тому подтверждение — новый заряженный кроссовер Mercedes-AMG EQE SUV, дебютировавший сразу в двух версиях: Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV и Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ SUV.

Пройдёт ещё немного времени и о больших моторах с шестью и восемью цилиндрами мы будем разве что читать в книгах, да видеть упоминания о них на пожелтевших страницах автомобильных журналов. Экология и экономика предъявляют к автопроизводителям жесточайшие требования — под их натиском сдаются даже самые смелые и стойкие. Вот и на свежих «заряженных» «Цэшках» от Mercedes-AMG мы больше не увидим объёмных моторов...

У серьёзных ребят из Mercedes-Benz уже имеется на счету одна крайне неудачная попытка вторгнуться в новый для себя рыночный сегмент. Речь о провальном пикапе X-Class. Напомним, что предприимчивые немцы взяли за основу отлично продающийся Nissan Navara, приделали к нему свой (не самый удачный) кузов и напихали в недра разных фирменных технологий. Продержался «Икс» на рынке совсем недолго, а его продажи за всё время едва ли составили мизерный процент от продаж той же «Навары».

Не успели уважаемые господа из Mercedes-Benz выпустить в продажу свеженький электрический седан EQE, как уже подготовили ему более производительные и эффектные версии под литерой AMG. Эти скороходные «электрички» помимо выдающихся динамических характеристик будут иметь также ряд примечательных отличий от стандартного исполнения седана.

Совсем недавно ходили слухи о том, что расчетливые ребята из Штутгарта намереваются полностью вывести из игры крупнокалиберный родстер Mercedes-AMG SL. Но то были лишь слухи, потому как уважаемые немецкие автомобилестроители представили миру уже седьмое по счету поколение открытой модели. Причем в этот раз конструкторы исходили из принципа «чистого листа».

Примерно так можно охарактеризовать новое творение инженеров «трехлучевой звезды». Роскошный премиум-универсал бизнес класса, на котором можно и в на охоту съездить, пострелять из ружья элитной марки, и всей большой семьей выбраться в лес за грибами. Прихватив при этом с собой пару здоровенных лабрадоров. Так и должен строиться досуг будущих владельцев новейшего Mercedes E-class All-Terrain.

На днях стало известно, что китайская компания BAIC, совладельцем которой является концерн Daimler, собирается использовать платформу Mercedes-Benz E-class для производства собственных моделей.

Как не пытались господа из Штутгарта сделать вид, что игра во внедорожные псевдо-купе, затеянная BMW не так давно, их не интересует, результат перед нами. Вслед за представленным в прошлом году Mercedes GLE Coupe немцы выкатили на суд публики модель рангом пониже, но c такой же покатой крышей. Встречайте, новый GLC Coupe. Впрочем, если копнуть глубже, то выяснится, что нового здесь кот наплакал...

Буквально на днях господа из Mercedes-Benz официально показали новый универсал E-Class Estate. Автомобиль вышел до безобразия вместительным и, как и подобает истинному «Мерсу», роскошным. Но обо всем по порядку.

Нет, что вы! Дизайнеры Mercedes вовсе не держат нас за дураков. И нет, это не S-Class. Хотя спорить не будем — перепутать новый бизнес-седан с более крупным представительским очень легко. Но такова уж новая корпоративная политика немецкого бренда. Эх, куда делась узнаваемость каждой модели из гаммы, которая была присуща прошлым поколениям автомобилей из Штутгарта... Где с легкостью угадываемая с любого ракурса «четырехглазая» мордочка... Все это кануло в прошлое. Будем довольствоваться тем что есть.

Совсем свежее «заряженное» купе C-classe получило первую специальную версию, навеянную духом кузовного немецкого чемпионата DTM. Изменения не ограничились внешним видом. Компания из Штутгарта основательно поколдовала над спец версией купе.

Первый выпуск автомобилей Е – класса W210 начался в 1994 году на автозаводах Зиндельфинген, Раштат и Грац. Производство авто происходило в немалых объемах и разных вариантах (Classic, Elegance, Avantgarde и AMG). Внешний вид W210 в сравнении с современными формами, выглядит, отстало, но все же, он имеет свой оригинальный стиль.

Еще в далеком 1976 году немецкий концерн с трехконечной звездой на эмблеме Mercedes-Benz представил седан W123, впоследствии ставшей эталоном надежности и выносливости. Автомобиль был представлен в качестве замены для моделей W114/W115.

A-Class 2018 – это премиальный семейный авто, который отличается просторностью, приятной ездой и легкой эксплуатацией. Для A-Class 2018 предлагается три двигателя. Единственный выбор среди дизелей – 1,5 литровый A180d, который выдает 114 л.с. Он отличается самым высоким уровнем экологичности. Также имеются два силовых агрегата на бензине для A200 и A250. A200 оснащен 1,4-литровым мотором, – он выдает 160 л.с. A250 имеет 2,0-литровый двигатель мощностью 221 л.с. и является самой быстрой моделью.

Впервые данная модель минивэна от концерна Мерседес Бенц была представлена в 1996 году на автомобильной выставке в Женеве. Автомобиль рассчитан в первую очередь для семейного пользования. Так же в этом году было налажено серийное производство обновленной версии V-class улучшенной по своей комфортабельности модификации.

Название «Мерседес» автомобили фирмы, сконструированный ее сотрудником Вильгельмом Майбахом, получили в честь дочери одного из соучредителей фирмы — гонщика Эмиля Еллинека. «Мерседес» называются авто всех семейств фирмы, различаются они лишь буквенно-цифровым обозначением. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Название «Мерседес» автомобили фирмы, сконструированный ее сотрудником Вильгельмом Майбахом, получили в честь дочери одного из соучредителей фирмы — гонщика Эмиля Еллинека. «Мерседес» называются авто всех семейств фирмы, различаются они лишь буквенно-цифровым обозначением. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес-Бенц Спринтер) — малотоннажные автомобили LCV-класса, выпускающиеся с 1995 года по настоящее время. Концерн представил множество вариаций модели, от микроавтобусов до специализированных автомобилей. Автомобиль получил массу возможностей: в нем можно транспортировать большие грузы и перевозить большое количество пассажиров. Салон имеет комфортабельное оформление и максимальную функциональность. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.