Mercedes принял правила игры баварского бренда - GLC Coupe
Как не пытались господа из Штутгарта сделать вид, что игра во внедорожные псевдо-купе, затеянная BMW не так давно, их не интересует, результат перед нами. Вслед за представленным в прошлом году Mercedes GLE Coupe немцы выкатили на суд публики модель рангом пониже, но c такой же покатой крышей. Встречайте, новый GLC Coupe. Впрочем, если копнуть глубже, то выяснится, что нового здесь кот наплакал...
По правде говоря, новое творение «трехлучевых» являет собой хорошо знакомый нам GLC только с новым типом кузова. По всей видимости, в Mercedes попросту позавидовали тому факту, что в линейке BMW есть среднеразмерный кроссовер в спортивном костюмчике. И решили заиметь в своей гамме такой же образец. Как бы то ни было, заказы на новый кроссовер уже принимаются. Но прежде, чем бежать в ближайший к вам салон Mercedes-Benz, подумайте хорошенько, за что вы отдадите более 3,5 млн рублей.
В техническом плане GLC Coupe полностью повторяет базовый GLC, вот только оснащение в стандартной комплектации псевдо-купе имеет куда более богатое. Этим, впрочем, и обусловлен столь высокий ценник. Под капотом базового GLC 250 Coupe скрыт 4-цилиндровый мотор объемом 2 литра и отдачей в 211 л.с. Вторым представителем бензиновой гаммы является версия GLC 300 Coupe Sport, располагающая все тем же мотором, мощность которого однако доведена до 245 сил. Помимо двух этих господ, в линейке модели присутствуют также и дизельные экземпляры. Сердцем обоих является 2,2-литровый агрегат, выдающий 170 и 204 л.с. в зависимости от исполнения. Стоит отметить, что по умолчанию все псевдо-купе снабжены полным приводом 4MATIC и новейшей автоматической коробкой передач 9G TRONIC, по названию которой можно понять, что она имеет аж девять ступеней.
И все же, остановив выбор на GLC Coupe вы получите несколько приятных бонусов в сравнении со стандартным GLC. Не считая стильного кузова с ниспадающей к корме линией крыши, все без исключения версии псевдо-купе оснащаются спортивной подвеской Dynamic Select, которая имеет пять различных режимов работы. Да и в целом машинка воспринимается куда более спортивной, нежели ее «универсальный» родственник.
А теперь главное. Что будет, если поставить новый GLC Coupe рядом с хорошо известным нам BMWX4? В первую и главную очередь, «Мерс» реально смотрится интереснее и гармоничнее, нежели «Бимер». Даю зуб, что на дороге он будет собирать куда больше взглядов, нежели X4. Но что касается цен, то самый пустой BMW окажется почти на 800 тысяч дешевле... Правда, в оснащении такого X4 вы не увидите многое из того, что получите при покупке GLC 250 Coupe. В схожих комплектациях цены на оба автомобиля окажутся практически равными.
Самый простой GLC Coupe обойдется вам в 3 660 000 рублей. 245-сильный вариант встанет уже в 3 850 000 рублей. А дизельные версии на данный момент стоят 3 720 000 и 3 890 000 рублей соответственно. Да, разница с обычным GLC существенная. Но для тех, кто хочет выделиться из толпы, разве это имеет значение?
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.
Моторное масло 5W20 - это тип моторного масла, специально разработанный для использования в двигателях, требующих вязкости 5W20. Обозначение "5W" относится к зимнему классу масла, указывая на то, что оно было протестировано при низких температурах и способно плавно течь даже в холодных условиях.
Внешне новый Tiggo 9 — это типичный китайский кроссовер. Не то, чтобы он совсем был лишён оригинальности и аутентичности… Но всё какое-то типовое и безвкусное что ли. Радует, разве что, стремительно падающая вниз линия крыши, да оригинальное боковое остекление багажного отсека.