Честный тест-драйв Александра Сошникова
Добро пожаловать на сайт «Честного тест драйва» Александра Сошникова. Каждую неделю на нашем канале видео обзоры и статьи об автомобилях — самые интересные материалы про российские автомобили и иномарки. Каждую неделю новое видео от Александра Сошникова!
Кроме того, на сайте htdrive.ru Вы найдете полезные видео материалы по обслуживанию, покупки, защите от угона автомобиля. А так же, для Вашего удобства, на сайте создан форум для обсуждения вопросов, связанных с авто.
Последние материалы сайта:
Новый SsangYong Torres: На последнем издыхании…
Не совсем понятно, откуда у корейской компании берутся деньги на проектирование и выпуск новых моделей, ведь уже который год идут разговоры не просто о бедственном положении, а о полноценном банкротстве марки. Однако факты говорят сами за себя — SsangYong представил широкой публике новый бюджетный кроссовер с весьма специфической внешностью, имя которому Torres.
Новый Chevrolet Colorado: Один мотор и много «мяса»
Американцы представили миру новое поколение популярного «грузовичка» Chevrolet Colorado. Разумеется, пикап стал более прогрессивным и габаритными, но в то же время лишился кое-чего важного.
Новый BMW X7: По пути корейцев из Hyundai…
Казалось бы, причём тут южнокорейский производитель автомобилей для широкого круга потребителей? Речь ведь дальше пойдет о святая святых промышленности — о BMW. Да ещё и о внедорожном флагмане марки — здоровенном X7. Что ж, не будем забегать вперёд. Вы сами всё поймёте.
Nio ES7: То ли гаджет, то ли кроссовер
Автомобилестроители из Поднебесной продолжают ударными темпами штамповать электромобили. Если так продолжится дальше, то от американской Tesla камня на камне не останется. Тем более, что каждый новый китайский электрокар представляет собой всё более и более совершенный компьютер на колёсах. Сегодня речь пойдёт о новой модели от Nio — кроссовере ES7. Вычислительная мощь у него такая, что агенство NASA образца 30-летней давности может лишь позавидовать.
Новая BMW M3 Touring: Как долго мы ждали тебя, «сарай»…
Наконец-то свершилось чудо в автомобильной Вселенной! До баварских автомобилестроителей дошло, что быстрые автомобили необязательно должны иметь только лишь форм-фактор седана или купе. Хотя да, быстрые кроссоверы они тоже делать научились неплохо. А вот с практичными универсалами у BMW прямо откровенная беда… Если не брать в расчёт пару поколений M5, примеривших на себя этот чудесный кузов, заряженных «сараев» в истории марки особо-то и не было. Что удивительно, ведь в линейках Audi и Mercedes-Benz таким автомобилям отведено отдельное место. И продажи таких машин из года в год находятся на стабильно высоком уровне.
Новый Peugeot 408: Круче ещё не было…
Россиянам хорошо знаком 408-й «Пыж». Эти неказистые с виду, но просторные и неприхотливые седанчики до сих пор в большом количестве колесят по просторам нашей необъятной Родины. Французы довольно быстро оценили перспективы модели в России, а потому уже давно наладили локальную сборку в Калужской области. Из-за чего ко всем прочим достоинствам седана добавилась ещё и вкусная цена.
Если нужна современная модель, отличающаяся высоким качеством и практичностью своего ценового сегмента, то японская машина как нельзя лучше подходит для использования. Большинство производителей сконцентрировались на широком производстве продаваемых кроссоверов, а Тойота радует потребителя рамными внедорожниками, от которых без ума все покупатели. Одной из таких моделей является Тойота Фортунер.
Благодаря своим интерьерным и техническим качествам паркетник Acura MDX стал очень популярен не только на Родине, но и на Американском континенте. Наличие поклонников автомобиля в России после его выпуска предстояло только узнать.
Шестая модель Шевроле Камаро сохранила предыдущие конфигурации, но при этом стала более, технологичнее похудев почти на сто килограмм. В новой модели авто предусмотрена установка трех моделей бензиновых ДВС.
В России новый автомобиль от китайского производителя представлен в трех комплектациях – это «Comfort», «Elite» и «Premium».
Тест драйв Mercedes E-Class W210
Первый выпуск автомобилей Е – класса W210 начался в 1994 году на автозаводах Зиндельфинген, Раштат и Грац. Производство авто происходило в немалых объемах и разных вариантах (Classic, Elegance, Avantgarde и AMG). Внешний вид W210 в сравнении с современными формами, выглядит, отстало, но все же, он имеет свой оригинальный стиль.
