Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Поделиться материалом:

Казалось бы, флагманский седан от Mercedes-Benz имеет в арсенале все мыслимые и немыслимые блага цивилизации. И задача сделать его еще лучше и роскошнее заранее обречена на провал — дальше улучшать и без того идеальный автомобиль просто невозможно. Но проектировщики из Mercedes и его дочерней марки Maybach в очередной раз заставляют наши рты и глаза распахиваться от изумления. Ведь у этих чертовых гениев автомобильной промышленности все получилось!

Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Подробно рассказать о всех произведенных доработках в рамках одной статьи не представляется возможным, поэтому постараемся выделить ключевые новшества в свежем «Майбахе». Оставим самое вкусное на потом, а первым делом рассмотрим новичка со всех сторон. В длину новый Mercedes-Maybach S-Class существенно превосходит удлиненную версию обычной «эски» — 5 469 мм против 5 289 мм. Аналогичная картина с колесной базой — «Майбах» промеж осей имеет 3 396 мм, тогда как Long-версия обычного S-Class насчитывает лишь 3 216 мм. Дабы водителю было проще управлять столь длинным судном опционально для Maybach S-Class предложат полноуправляемое шасси, способное существенно повысить маневренность большого седана в поворотах. За доплату также можно получить передовую гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, которая руководит каждым колесом в отдельности и способна приподнимать борт седана перед боковым столкновением, что помогает увести энергию удара вниз от пассажиров. А еще в арсенале нового «Майбаха» набор из 50 (!) различных электронных ассистентов и систем безопасности.

Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Что касается технической стороны вопроса, тут создатели не спешат приподнимать занавес. Какие моторы пропишутся под капотом флагманского седана мы узнаем, скорее всего, ближе к старту продаж, который намечен на весну 2021 года. Точно известно лишь то, что трансмиссия будет полноприводной, а во главе нее встанет 9-скоростной автомат 9G-Tronic.

Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Внешне Mercedes-Maybach S-Class тоже заметно преобразился. В отличие от штатной «эски» здесь имеются более рельефный капот и роскошная радиаторная решетка из хрома с частоколом вертикальных планок. Бамперы спереди и сзади тоже совершенно новые, как и особые колесные диски на 19 или 20 дюймов. Но самое заметное отличие — это шикарная двухцветная окраска кузова! Всего будет более десяти готовых сочетаний, а перечень однотонных вариантов поистине безграничен...

Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Но все же главное в представительском седане — это задний ряд. Именно тут проектировщики дали волю безудержной фантазии. Покупателям предоставят на выбор несколько вариантов сидений с функциями обогрева и массажа. Тоннель, разделяющий задние кресла, также может быть исполнен в нескольких различных вариантах. Со всех сторон пассажиров окружают дорогие материалы: натуральное дерево ценных пород, тончайшая кожа Nappa и полированный металл. На спинках передних сидений установлены большие сенсорные экраны мультимедийного комплекса, а в создании максимальной тишины и акустического комфорта участвует система активного шумоподавления AFGK от известной фирмы Harman.

Новый Mercedes-Maybach S-Class: Абсолютная роскошь

Не стоит даже сомневаться в успехе нового «Майбаха». А конкурентам остается лишь покорно склонить голову перед новым Королем.

Поделиться материалом:

Вам понравилась статья?




Комментарии к материалу

Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!


Оставьте комментарий к этому посту


Последние материалы блога

Новичок зовётся просто — Polestar 3. Не трудно догадаться, что цифра «3» означает не что иное, как порядковый номер модели. До этого шведы под брендом «Полярной звезды», а именно так и переводится «polestar», выпустили аж две модели.

Одной из совсем свежих премьер стал большой семейный кроссовер, разменявший уже четвёртое поколение — Honda Pilot.

Немцы продолжают планомерно и упорно расширять линейку электрических моделей. Очередной «ласточкой» стал кроссовер среднего размерного сегмента, являющийся аналогом бензинового GLE — Mercedes-Benz EQE SUV.

Внешне помолодевшая Mazda 6 изменилась совсем незначительно. Да что там греха таить — вовсе не изменилась! Исключением служит лимитированная серия, приуроченная к 20-й годовщине выпуска модели в свет.

Итак, встречаем новобранца — Jeep Avenger! Новичок построен на той же модульной платформе, что лежит в основе актуального Opel Mokka, а также Peugeot 2008. На сегодняшний день Avenger является самым маленьким автомобилем в линейке бренда.

В полку пикапов, использующих электричество в качестве основного вида энергии, прибыло. Новый GMC Sierra EV — явно ваш выбор! Он почти как нашумевший Hummer, только немного проще и дешевле.