Porsche (Порше)

Поделиться материалом:

Прогресс в автомобильной индустрии не стоит на месте, это касается и уникальной в своем роде марки Porche. История этой марки, уходит в далекий 1931 год. Когда известнейший изобретатель и конструктор Ф. Порше, основал собственную марку, известных впоследствии автомобилей.

Благодаря моральной и финансовой помощи, хозяев одного из рекламных агентств из Цюриха, воссозданная автомобильная марка Porche, перебралась в Штутгард.

Одной из первых моделей, был создан автомобиль, с единичной историей выпуска. Это был — Porche 64. Уникальная по своим характеристикам модель, произведена была в малом количестве, но имела колоссальное значение, для продвижения будущей компании.

Развитие данной марки автомобилестроения, продолжалось с неоднозначным успехом, до 1990 года. Именно тогда компания начала свое тесное и вполне успешное сотрудничество, с Volkswagen. Они сообща, делают уклон в сторону производства и изобретений, автомобилей спортивного типажа. Делая эти авто, с отличными и интересными характеристиками и уникальным по своей красоте дизайном.

Исходя из того, что Porche производит и выпускает спортивные авто, развивается бренд за сет выступлений во всевозможных ралли и спорт заездах. На сегодняшний день, автомобильный ряд моделей, наполнен такими классами как:

*серийные спорткары

*представительский класс

*кроссоверы и внедорожники

*спортивные автомобили с V — образным мотором

Сейчас к авто марки Porche, относятся с почтением и уважением во всем мире. Учитывая положительный кофициент продаж и надежность в эксплуатации, данной марки.

Поделиться материалом:

Вам понравилась статья?




Комментарии к материалу

Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!


Оставьте комментарий к этому посту


Последние материалы блога
Еще несколько лет назад подобную фразу запросто приписали бы умалишенному... Но времена меняются. Рынок неумолимо диктует производителям чистопородных спорткаров свои условия: «Что же, хочешь остаться на плаву, тогда изволь адаптироваться!». И ведь приспосабливаются — Maserati, Lamborghini и Aston Martin уже давно пустили в продажу автомобили повышенной проходимости, ребята из Ferrari свое видение кроссовера покажут уже совсем скоро. Но первопроходцами в данном вопросе можно по праву считать мастеров из Porsche – их Cayenne уже давно заслуженно держит титул бестселлера! Теперь же команда из Штутгарта открывает новые горизонты. Как вам такое: электрический спорт-универсал повышенной проходимости? Это не штука. Это новый Porsche Taycan Cross Turismo.
Производители элитных суперкаров время от времени балуют автоспортивную общественность особыми версиями гражданских автомобилей. Такие модификации часто называют «кубковыми», то есть их удел — участие в различных соревнованиях. Зачастую этим произведениям автомобильного искусства даже на дороги общего пользования выезжать нельзя! Всему виной некоторые специфические доработки, которые помогают сбросить лишние секунды со времени круга на треке, но на обычной дороге такой спорткар может стать объектом повышенной опасности.
Ребята из Штутгарта порадовали автомобильную общественность премьерой обновленного семейства Porsche Panamera. Как ее любят называть в простонародье, - «Панама», получила немного подретушированную внешность и целый ряд технических доработок. Так что взглянуть здесь есть на что.
Мы живем в эпоху всеобщей унификации и оптимизации. Сокращение расходов, увеличение прибыли, повышение удобства пользования и прочие бла-бла-бла. Так мало места сегодня остаётся простой красоте и эмоциональным порывам... Картина в точности повторяется и в мире автомобилей. Модели разных брендов начинают делиться друг с другом платформами и силовыми агрегатами, а свежие веяния в дизайне — нечто из разряда сенсаций. На фоне всего этого выверенного до мелочей алгоритма действий и решений есть один островок сопротивления, над которым развевается ярко-красный флаг с призывами «Меньше думай, больше чувствуй!». И название этого островка — Porsche 911 Targa.
Как долго мы этого ждали... Компания Porsche легко может давать мастер-классы на тему нагнетания атмосферы и создания информационных бомб! Одних из главных конкурентов Tesla Model S выходит на арену. И имя ему — Taycan.
После выхода на рынок суперкароподобных кроссоверов Lamborghini Urus и топового Bentley Bentayga инженеры из Porsche перестали спать по ночам. Как так могло случиться, что их Cayenne безнадежно отстал в гонке вооружений?! Ведь еще не так давно он по праву считался одним из быстрейших кроссоверов планеты... С появлением новой гибридной модификации популярного немецкого SUV все должно вернуться на круги своя.
Так уж повелось нынче, что производители дорогих автомобилей на старте продаж презентуют новинки в самых дорогих и мощных версиях (или близких к ним), и лишь спустя какое-то время выкатывают на рынок более приземленные и доступные модификации. В случае с новым 911-м ребята из Porsche поступили именно так: сперва были показаны «прокачанные» S и 4S, а теперь на сцене появляется рядовая 911 Carrera. Впрочем, рядовая — это смотря с какой стороны оценивать...
Настала очередь творцов из Porsche показать свое мастерство в деле постройки не вполне традиционных кроссоверов. Речь, как вы уже догадались, о модных нынче кросс-купе. По когда-то проторенной BMW X6 дорожке уже прошли Mercedes-Benz, Audi и даже Lamborghini, выпустив на рынок свое видение премиального автомобиля с высоким клиренсом, прицелом «на спорт» и уменьшенной в сравнении с обычными универсалами практичностью. В Porsche до сих пор сохраняли невозмутимость, игнорируя модные тенденции. Однако, вечно молчать невозможно. Тем более, что сектор кросс-купе растет не по дням, а по часам...
Каждая новая модель от Porsche моментально притягивает к себе внимание автомобильной общественности. А у коли речь заходит о свежем поколении 911-го, тут ажиотаж достигает абсолюта. В этот раз господа из Штутгарта не просто сделали автомобиль совершеннее, они постарались приблизить его к 911-м из прошлого столетия.
Porsche Macan за свою недолгую жизнь успел стать одним из лидеров сегмента премиальных компактных кроссоверов. На этот автомобиль равняются конкуренты, а по продажам он уверенно обходит ближайших преследователей. Немцев такой порядок вещей более чем устраивает и упускать из рук пальму первенства в классе они не намерены. И чтобы еще больше упрочить позиции «Макана», создатели «пропустили» его через процедуру обновления.
Модельная гамма немецкого бренда за последние годы изрядно разрослась. Появились как принципиально новые автомобили, вроде Macan и гиперкара 918, так и более роскошные или быстрые модификации давно известных моделей. Речь сегодня пойдет о «младшеньких» - 718 Cayman и 718 Boxter. И на то есть причина — самые могучие их версии GTS претерпели значительные перемены.
Porsche Cayenne не нуждается в долгом представлении. Крупный немецкий кроссовер премиум-класса отлично зарекомендовал себя в суровых российских реалиях и стал одним из законодателей мод в своем сегменте. На него равняются конкуренты и ему часто подражают. Но каким бы отменным не был автомобиль, с ходом времени он нуждается в «переливании крови». Немцы решили не затягивать плановое обновление «Кайена» и выкатили на суд общественности новехонький образец 2018 модельного года.
Даже стандартный Porsche 911 никак нельзя назвать заурядным автомобилем. Конечно, если вы проживаете где-нибудь на Лазурном берегу, то возможно 911-ые вам уже порядком поднадоели. Но даже таких искушенных эстетов инженерам из Штутгарта есть чем удивить. В преддверии дебюта монструозного 911 GT2 RS бюргеры явили свету лимитированную коллекцию Porsche 911 Turbo S под соусом Exclusive Series. И данный зверь не так уж сильно уступает заявленным характеристикам флагманской версии.
Уважаемые господа из Штутгарта приготовили новую безумную конфетку. Вернее, даже пару конфет. Зовутся они Mercedes-AMG GLC 63 и Mercedes-AMG GLC 63 Coupe. Уже из названия становится ясно, что кроссоверы прошли через руки кудесников из AMG, а значит они при любом раскладе бескомпромиссно быстры. Тем более, что под капотом у каждого установлен 4-литровый V8 с турбонаддувом от потрясающего суперкара Mercedes-AMG GT.
Несомненно. Ведь готовый серийный образец нового универсала Panamera Sport Turismo уже совсем скоро окажется доступен для заказа. Прошли те дни, когда господа из Штутгарта радовали свет исключительно спортивными купе. Если так пойдет и дальше, то в скором времени вполне можно ожидать от немцев городской хэтчбек... Но все это фантазии, а вот большой люксовый универсал от Porsche – это уже реальность.

Едва отгремели торжественные фанфары на презентации нового поколения большого премиального хэтчбека Porsche Panamera, а дилеры уже вовсю принялись заполнять списки желающих приобрести сей автомобиль. Что же сотворили немецкие инженеры с новой Panamera? Давайте узнаем!

Последние видеоматериалы