Skoda (Шкода)

Чешская марка все сильнее смотрит в сторону альтернативных источников энергии, о чем красноречиво говорят последние новинки. Взять, к примеру, недавно представленный кроссовер Enyaq Coupe iV. Это не какой-то там очередной безликий и унылый кроссовер... Нет. Новичок выделяется из общей массы сразу рядом параметров.

Помнится, когда ребята из Skoda представили миру новую Scala, они практически сразу же объявили, что в Россию яркая и сочная новинка не попадёт... И в тот момент стало действительно грустно. Ведь наконец-то чехи выпустили не просто удобный и практичный автомобиль. Scala ознаменовала собой новый виток эволюции чешской марки и сходу заняла место едва ли не самого желанного европейского бюджетного авто. Но нам, россиянам, нельзя... Конечно, ведь по нашим просторам колесят десятки тысяч «Рапидов», внешность которых можно охарактеризовать лишь словом «унылый». Но теперь справедливость восторжествовала! И нам дали тот Rapid, который мы так давно просили...

На днях в столице Чехии — славном городе Прага произошла пожалуй одна из самых значимых мировых автомобильных премьер текущего года. Дело в том, что Skoda показала новейшее, уже четвёртое по счёту поколение универсала и лифтбэка Octavia! Одного взгляда на новинку вполне достаточно, чтобы искренне посочувствовать конкурентам чешского бестселлера...

Помнится, с премьерой нынешнего поколения Skoda Superb было связано на удивление много шума. Казалось бы, что особенного может явить собой практичный чешский лифтбэк (а позднее и универсал), пусть и играющий в довольно престижном размерном классе. На деле же «Суперб» получился не просто впечатляющим автомобилем. Он был едва ли не лучше старшего по производственной семье Volkswagen Passat! Чешские автомобилестроители сумели задрать планку до неприличия высоко, однако, все материальное в нашем мире постепенно сдается под натиском времени и технологий. И нуждается в обновлении.

О самом маленьком кроссовере чешского бренда было известно давно. Однако, ребята из Skoda не спешили раскрывать карты и буквально по крупицам вбрасывали в информационное пространство факты о многообещающей новинке. И вот настал тот момент, когда все покрывала сброшены и мы наконец можем детально рассмотреть Kamiq.

Ныне представленные на рынке «Шкоды» вроде бы всем хороши, но есть у них один весомый недостаток. Внешне они скучны... Те же корейцы в последние годы преподносят куда более вкусные решения по части дизайна. Чехи вовремя смекнули, что пора бы придать фирменной стилистике чуть больше агрессии. И реализовали несколько интересных решений в новом хэтчбеке Scala.

Ребята из Skoda решили основательно выделить автомобильный рынок Китая из числа прочих. И спроектировали особую версию популярного Kodiaq, которая будет доступна исключительно в Поднебесной. По крайней мере, так будет на первых порах.

Долго же ребята из Skoda томили нас ожиданием, тщательно скрывая детали о новом автомобиле из «заряженного» семейства RS. И вот время дебюта пришло! И это не какая-то там очередная Octavia или же Fabia, не продающаяся в России уже несколько лет. Нет, друзья. Нам новинка полагается по-праву. Ведь это первый действительно «горячий» кроссовер чешской марки. И имя ему — Skoda Kodiaq RS.

Плачьте, любители Skoda Yeti! Настал тот день, когда чехи, подтвердив собственные обещания, выкатили на свет новый компактный кроссовер Karoq. Надеяться на то, что в линейке бренда уживутся два однотипных автомобиля, по меньшей мере глупо. Посему, уже в скором времени снежному человеку предстоит отправиться на покой...

Назвать Skoda Octavia RS популярным автомобилем язык не повернется. Тем не менее, автомобиль обладает довольно устойчивым спросом и высоко ценится среди многих энтузиастов. Еще бы! Ведь чехам почти идеально удалось скрестить феноменальную практичность лифтбека (или еще большее удобство универсала) со скоростью настоящего спортивного автомобиля. С выходом новой генерации Octavia RS создатели не стали изобретать велосипед и пошли уже вдоль и поперек исхоженной дорожкой. Правда, на этот раз они позволили себе чуточку больше вольностей...

Печально, но факт — в последнее время производители автомобилей далеко не всегда привозят в нашу страну самые желанные модели. Такая же история должна была приключиться и с новым поколением флагманского универсала из Чехии. Superb Combi поступил в продажу на местных рынках еще весной текущего года. Тогда же руководство марки весьма уклончиво сообщило о том, что планов по поставкам новинки в Россию нет. Мол, спрос на универсалы у нас не велик. Достоверно неизвестно что изменило решение чехов по данному вопросу, но крупнокалиберный универсал прибудет в нашу страну уже в сентябре. Самое время занимать очередь, ведь новый Superb Combi действительно стоит того.

Superb во многом является уникальным автомобилем. Например, это единственный представитель бизнес-сегмента, который вы можете купить в крайне удобном кузове лифтбэк. И при этом цена у него ниже, чем у менее практичного Passat. Хотя во многом эти модели схожи (бренд Skoda все больше становится младшим братом VW). Давайте же посмотрим, чем нас способно удивить новое поколение чешского бизнес-класса.

Skoda Kodiaq – это свежий кроссовер от чешской компании, входящей в состав немецкого автогиганта VAG Group (Volkswagen). Автомобиль был представлен еще в октябре 2016 года на Парижском автосалоне. Кроме показа, в будущем, популярного кроссовера с доступной ценой, компания реализовала на нем современный корпоративный стиль с резкими линиями и острыми гранями.

Octavia – это название легендарной модели семейного автомобиля C-класса. Всемирно известная чешская компания-автопроизводитель (Skoda) выпускает различные версии этого транспортного средства уже на протяжении двадцати с лишним лет. С 1996 года было выведено на рынок три полноценных поколения, каждое из которых со временем подвергалось рестайлингу. В соответствии с определением данный процесс редко затрагивал ключевые механизмы автомобиля. Так произошло и в этот раз: рестайлинг третьего поколения Октавии по большей степени привел к изменению только внешнего облика транспортного средства.

Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) — полноразмерный пятиместный пятидверный хэтчбек, выпускавшийся с 1997 по 2001 год. Модель имеет внешний вид истинного «европейца», комфортабельный салон и замечательные технические характеристики. «Шкода Октавия Тур» оснащается линейкой из пяти бензиновых движков объемами 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 л мощностью 75, 102, 150, 180, 116 л.с. соответственно и трех турбодизельных движков на 1,9 л мощностью 90 и 110 л.с. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Octavia (Октавия) для компании Skoda это не просто модель: с 1996 года сразу 41% продаж автомобилей марки Skoda пришлись именно на Octavia. Поэтому, создавая новое поколение модели, инженеры и дизайнеры Шкоды подошли к проектированию новинки крайне ответственно, благодаря чему она отличается крайне сбалансированным набором характеристик по всем направлениям. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Skoda SuperB (Шкода СуперБ) — это автомобиль, выполненный в строгом и печальном стиле. Все модификации автомобиля отличаются мощностью и надежностью. Обычно вся нагрузка крутящегося момента приходится на переднюю ось, но в экстренных случаях может быть задействована и задняя ось. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Skoda Yeti (Шкода Йети) — это кроссовер с оригинальным дизайном. Автомобиль уверенно передвигается по бездорожью благодаря электронной системе off-road. Skoda Yeti отличается удобным салоном, оснащенным системой VarioFlex и особенно комфортными сиденьями. Это относительно небольшая модель, обладающая прекрасной маневренностью. Skoda Yeti создавался специально для поездок по заснеженным дорогам и труднопроходимым местам, поэтому конструкция этой модели лучше подходит для передвижения по пересеченной местности. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Skoda Rapid (Шкода Рапид) — двухдверный спорткар в кузове купе, производство велось с 1985 по 1990 год на платформе Skoda130. Спортивный стремительный дизайн хорошо сочетается с просторным и удобным салоном, в котором размещаются четыре пассажира. «Шкода Рапид» комплектовался бензиновым четырехцилиндровым движком на 1,3 л мощностью 61 л.с. Авто развивало скорость до 156 км/ч. В смешанном цикле расход топлива — 7,4 л. Благодаря спортивному типу подвески автомобиль уверенно чувствовал себя на любом типе дорожного покрытия в любое время года. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Octavia для компании Skoda это не просто модель: с 1996 года сразу 41% продаж автомобилей марки Skoda пришлись именно на Octavia. Поэтому, создавая новое поколение модели, инженеры и дизайнеры Шкоды подошли к проектированию новинки крайне ответственно, благодаря чему она отличается крайне сбалансированным набором характеристик по всем направлениям. Также отметим, что это полностью новый автомобиль, который по всем основным показателям превосходит предшественника. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

«Честный тест-драйв» протестировал разгон Шкада Фабии до 100 км/ч, 1.2 л. Смотрите, что получилось.

Шкода Октавия — авто, которое изначально предлагалось для семейного покупателя, а стало быть производители «били» на практичность, безопасность и вместительность. Этим обусловлены простые дизайн и интерьер Шкода Октавия, габариты, мощность. Второе поколение автомобилей Шкода Октавия увидело свет в 2004 году. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Чешский автомобильный завод с гордым именем Skoda представил в 2010 году новую модель хэтчбека Fabia. Машинка пользуется популярностью, благодаря незаурядному экстерьеру, вместительному салону и экономичным двигателям. Автомобиль продается с тремя вариантами двигателей, объем которых составляет 1.2, 1.4 и 1.6 литра. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.