Lexus (Лексус)

Поделиться материалом:

К началу восьмидесятых годов на рынке автомобилей был большой дефицит шикарных люксовых авто. В это самое время крупнейшая и известная корпорация Тойота бросает вызов своим мировым конкурентам. Для разработки нового бренда были брошены огромные силы в количестве четырех тысяч профессионалов.

В скором времени было утверждено и название нового автомобиля — Lexus. В это же время сочиняется слоган для скорейшего продвижения новой марки авто, который имеет значение:"Своей работой мы только стремимся к идеалу". Он и сейчас применяется японской корпорацией для продвижения нового автомобиля.

Работая над маркой авто Lexus, компанией было затрачено более одного миллиарда долларов. В 1989 году работы были завершены, после чего состоялся показ первой модели Lexus LS 400, которая мгновенно отправила на второй план прославленные марки машин BMW и Mercedes-Benz. Мировому рынку автомобилей стало понятно, что японцы предприняли огромный прорыв и уступать свое лидерство не будут. Новую марку оценили и покупатели, и эксперты, за:

  • идеальную звукоизоляцию;
  • отлично оформленный салон;
  • эргономичность машины;
  • экономическое потребление топлива;
  • красоту дизайна.

Первые изготовленные автомобили реализовывались только на авторынках Америки, затем машины стали поставляться в Канаду, Австралию и в страны Европы. Затем свет увидел популярный и в наше время авто Lexus RX 300.

С начала двадцать первого столетия японская корпорация Toyota начала изготавливать спортивные седаны SC 430.

В 2005 году компания Lexus вышла из под контроля корпорации Toyota, и приступила к собственной деятельности, сотворив свой индивидуальный дизайн и производственные площади.

Поделиться материалом:

Вам понравилась статья?




Комментарии к материалу

Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!


Оставьте комментарий к этому посту


Последние материалы блога

Не так давно на весь мир гремела долгожданная премьера 300-го «Лэнд Крузера» от Toyota, а сейчас настало время премиальной версии японского внедорожника выйти на сцену. Большой Lexus LX в нашей стране очень сильно полюбили — Россия уже долгое время держится в топе по продажам люксового внедорожника. За всю историю существования модели было реализовано свыше 500 000 машин, из которых более 50 000 пришлось на российский рынок. Японцы в долгу не остались и включили Россию в тройку стран, которым в числе первых показали новое поколение внедорожника.

Душа поет каждый раз, когда на рынок выходит автомобиль, склеенный по старым лекалам. Причем не так важно, рамный это внедорожник, либо же бескомпромиссный бензиновый спорткар. На этот раз любителей олдскула порадовали ребята из Lexus, представив миру новый седан IS 500 F Sport Performance с большим 5-литровым V8 под капотом. И это лишь первая мощная ласточка в планах японской марки.

Коварные немцы из Mercedes-Benz уже которую неделю терзают общественность ожиданием нового поколения флагманского S-Class, по крупицам раскрывая те или иные подробности о новинке. Ясное дело, на фоне этой тихой информационной боевой операции у прямых конкурентов немецкого седана с каждым днем появляются все новые седые волосы на голове, сон становится все беспокойнее, а то и вовсе скатывается в нервную бессонницу. Ребята из Lexus решили немного скрасить ожидание неизбежного и подготовили флагманский LS к предстоящей борьбе с чертовски сильным соперником.
Крепкая и живучая рамная конструкция — ещё не повод для того, чтобы спроектированный на ее основе внедорожник являлся суровым и бескомпромиссным покорителем бездорожья. Японцы и американцы вот уже много лет успешно создают на таком фундаменте настоящие люкс-крейсеры, которые одинаково уместно смотрятся и на парковке бизнес-центра в сердце мегаполиса, и в тени зеленых крон рядом с загородной виллой. Однако время диктует свои правила и с годами популяция рамного семейства лишь сокращается. … что в то же время нисколько не мешает производителям регулярно освежать представленные на рынке модели. Так, совсем недавно Toyota представила порядком обновленный вездеход Fortuner.
Мало кому из россиян знаком в лицо Toyota Harrier. Что не удивительно, ведь официально в нашу страну он никогда не поставлялся. «Хэрриер» - продукт исключительно для местного японского рынка. Однако, нельзя не упомянуть об огромном влиянии, которое сумел оказать на автомобильный мир России этот продуманный до мелочей кроссовер среднего звена. Кто не в курсе, именно Harrier послужил основой для самого первого поколения популярнейшего у нас Lexus RX, который в свою очередь сыграл огромную роль в формировании безумной любви российских водителей к кроссоверам.
С момента дебюта смелого и роскошного купе Lexus LC прошло совсем немного времени, но реалии рынка требуют от производителей работы на опережение. Тем более, когда речь заходит о секторе чертовски дорогих премиальных спорткаров. Покупатели подобных машин с одной стороны готовы легко расстаться с крупной семизначной рублёвой суммой, а с другой — хотят получить максимум эмоций и удовольствия от владения и управления подобным автомобилем. На это ребята из Lexus и сделали ставку, когда продумывали пути обновления эксклюзивного LC.
Времена за окном такие, что рамные внедорожники, казалось бы, доживают свой век. Нынче в чести легкость конструкции и проворность на дороге, нежели «бронебойность» и проходимость. Однако, производители серьезных рамных вездеходов и не думают сдаваться. Лишнее тому подтверждение — выход на сцену обновленного Lexus GX. Японцы немного принарядили люксовый вариант более распространенного Toyota Land Cruiser Prado и сделали его чуточку умнее и безопаснее.
Марка Lexus продолжает планомерно обновлять модельный ряд. Вслед за флагманским седаном LS глазам публики предстала стоящая на ступеньку ниже четырехдверка ES. Процедура омоложения прошла по стандартному сценарию: автомобиль прибавил в размерах, комфорте и технологиях. И, конечно же, порядком изменился внешне.
На прошедшей не так давно автомобильной выставке в Лос-Анджелесе компания Toyota презентовала общественности совершенно новый кроссовер RAV4. Бросив беглый взгляд на новичка вас настигнет легкое недоумение. «Да это же Lexus, кого вы пытаетесь обмануть?!» - я, например, подумал именно так, когда увидел первые фото нового кроссовера. Но нет, друзья. Это именно Toyota.
В скором времени для Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA и других компактных кроссоверов премиум-класса тихая и размеренная жизнь закончится. Почему? Японцы из Lexus выпускают на рынок нового «зверька». Нарекли его по традиции бренда двумя латинскими буквами — UX, а создала его женщина-автомобилестроитель Чика Како. Заинтригованы?
Японцы не так давно вывели в продажу первое по-настоящему дорогое и роскошное купе LC 500. Стоит автомобиль немало — почти 8 миллионов рублей. В эту сумму можно вполне уложить неплохую квартиру в одной из московских новостроек. Правда, квартира не подарит вам столько визуального наслаждения и удовольствия от вождения. Потому как выглядит LC 500 действительно круто! Без преувеличения — это самый смелый и авангардный автомобиль класса гран-туризмо на рынке. Кроме того, под его капотом живет могучее 5-литровое сердце, состоящее из 8 цилиндров и развивающее 477 сил и 540 Нм момента. Добавьте к этому потрясающее шасси и на выходе обретете настоящий рецепт счастья...
Младшенький из кроссоверов Lexus – малыш NX, появился на рынке не так давно. Но быстро успел отхватить солидный кусок пирога в сегменте компактных премиальных кроссоверов. И в этом нет ничего удивительного, ведь NX заметно выделяется на фоне конкурентов с его вычурно-футуристичным дизайном. А по части оснащения, комфорта и качества японец нисколько не уступает именитым европейцам. Порой даже превосходит их. Но как бы ни был хорош малыш Lexus, он, как и все прочие автомобили, нуждается в плановом обновлении.
Большой представительский седан Lexus LS с самого момента своего рождения весьма успешно противостоит немецким одноклассникам. Казалось бы, переиграть S-class от Mercedes-Benz, 7-ку BMW и Audi A8 на их же поле — задача невыполнимая. Но крупному японцу это удалось. Не просто нагло вклиниться в один ряд с грандами из Германии, но и в ряде аспектов навязать им свои правила игры. Дабы позиции флагманского LS не ослабевали, умы из Lexus вывели в свет новое поколение модели.
Последние видеоматериалы

На сегодняшний день модель автомобиля «Lexus RX270» является не очень распространенным экземпляром предыдущего поколения кроссоверов с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,7 литра. Выпуск модификаций этой модели осуществлялся в трех комплектациях – это «Престиж», «Комфорт» и «Экзекьютив».

Lexus NX (Лексус НХ) — компактный кроссовер, премьера которого состоялась в 2014 году. Изюминкой авто стали ходовые качества и дизайн кузова, декорированный крупной решеткой радиатора и двумя линиями ходовых огней под головной оптикой. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.