Suzuki (Сузуки)

Вопрос на засыпку: можно ли сегодня купить новый автомобиль менее чем за 500 тысяч рублей? В России уже давно как нет. Сегодня стоимость новых отечественных автомобилей уверенно перешагнула отметку в 600 тысяч рублей, про иностранные марки даже говорить не приходится — там в кармане должно быть минимум миллиона полтора-два. Хотя совсем недавно, буквально в 2013 году, новую Lada Granta в самой пустой комплектации реально было взять за каких-то 200 000 рублей. И это новый автомобиль прямиком с конвейера! Сегодня то время уже кажется нам чем-то невообразимым… Однако в некоторых странах пока ещё «сказка о новом автомобиле за небольшие деньги» продолжает жить. Взять для примера Индию. Людей там просто сумасшедшее количество, многие из них в силу тех или иных причин нуждаются в транспорте, но уровень достатка большинства слоёв населения остаётся преступно низким. Как в такой ситуации поступать производителям автомобилей?

И в то же время приняли решение отойти в сторону от здравого смысла. Что в понимании нормального человека должно означать слово «гранд»? Наверное, что-то более крупное, комфортабельное, изысканное и дорогое. Но в случае с новым кроссовером Suzuki Grand Vitara всё немного иначе. Ох, уж эти ушлые маркетологи, всё пытаются нас надуть на ровном месте…

На фоне безудержного роста цен на новые и подержанные автомобили, который наблюдается во всем мире последние несколько лет, все острее встает вопрос о недорогих, но при этом хорошо укомплектованных машинах «на каждый день». На российском рынке выбор подобных авто сейчас не слишком велик — сегодня даже отечественные «Лады» вплотную приблизились к психологически тяжелой отметке в 1 миллион рублей. Зато у наших друзей на востоке дела в этом плане идут куда стабильнее. Взять, к примеру, Индию — огромнейший рынок, где люди не имеют возможности тратить большие суммы денег на новые авто. Однако этот факт не мешает рынку стремительно развиваться...

Небольшой городской кроссовер от Suzuki переживает уже вторую смену поколений: первая генерация модели, она же самая популярная на сегодняшний день, являла собой скорее простой хэтчбек, стилизованный под легкий внедорожник; второе поколение, которое пока еще можно купить у российских дилеров марки, оказалось уже совсем другим автомобилем, и куда больше соответствует определению «кроссовер». Что касается новобранца — Suzuki SX4 третьего поколения — он сохранил политику предшественника, но вместе с новым имиджем обрел и новое имя. Отныне это Suzuki S-Cross.

Автомобильный бренд Suzuki в нашей стране переживает не самые лучшие времена. Кризис последних лет больно ударил по позициям японской марки. Так, что некоторые крайне «вкусные» модели выпали из российской обоймы компании. Например, отменный городской хэтчбек Swift. Ныне японцы предлагают на нашем рынке исключительно кроссоверы, да маленькими партиями продают карманный вездеход Jimny. И хочется верить, что обновленный Suzuki Vitara сумеет несколько упрочить позиции бренда. Кстати о нем...

На мировом автомобильном рынке осталось так мало настоящих, крепких и действительно «всепролазных» рамных внедорожников. И мало — это еще мягко сказано. Их по пальцам можно пересчитать. Одним из долгожителей данного сектора является малыш Suzuki Jimny. Несмотря на повальную «кроссоверизацию», этот маленький самурай и не думает сдавать надежную раму в утиль, чтобы взамен примерить на себя более легковой несущий кузов. Вы только представьте себе — в нынешнем виде Suzuki Jimny выпускается аж с 1998 года! За 20 лет внедорожник пережил два рестайлинга, но только в нынешнем году японцы отважились на полноценное обновление. И знаете что? Новый Jimny оказался куда большим «бруталом», нежели его долгожитель-предшественник.

Франкфуртский автосалон в этом году оказался чрезвычайно щедр на новинки. Свою весомую лепту в общую копилку мировых премьер внесла и японская марка Suzuki, представив публике новое поколение горячей малолитражки Swift. Еще несколько лет назад эта небольшая машинка из Страны Восходящего Солнца была весьма популярна в нашей стране. Но отсутствие собственных производственных мощностей в суровой России больно ударило по положение японской компании на нашем рынке. И некогда успешный Swift вдруг пропал с «прилавков» российских дилеров марки. Причина проста до банальности — из-за ввоза автомобиля цена оказалась чересчур высока... Тем не менее надеяться на возвращение малыша Swift в наши края все же можно, а значит и «заряженную» версию стоит рассмотреть более детально.

Скажите, что может роднить жаркую и дико перенаселенную Индию, которая за последние годы совершила квантовый скачок и вышла на первые позиции в мире по развитию IT-индустрии, с необъятной и суровой Россией, обладающей баснословными природными богатствами, но не способной должным образом обеспечить достойную жизнь пенсионерам? Как это ни странно, столь разные страны обладают схожим автомобильным вкусом. Жители обеих очень любят седаны. Особенно недорогие. И недавно вышедший на рынок Индии Suzuki Dzire нового поколения относится как раз к таким.

Предстоящий Токийский автосалон будет крайне богат на интересные премьеры. И речь идет не только о презентациях новых моделей. Куда интереснее будет посмотреть на концептуальные модели, особенно те, которые уже «без пяти минут» как серийные. И если, к примеру, те же Daihatsu ограничились новаторством лишь по отношению к родстеру Copen, то в Suzuki пошли немного дальше. «Самураи» готовятся показать на выставке «приправленные» версии сразу нескольких моделей.

Правда с одной существенной оговоркой. Если ранее Suzuki Ignis являл собой небольшой хэтчбек, то в новой генерации он преобразился в компактный городской кроссовер. Расчет японских инженеров целиком и полностью оправдывает вложенные средства. Ведь популярность кроссоверов различных видов и мастей неуклонно растет с каждым днем.

Уже в следующем 2016 году в свет выйдет совершенно новый хэтбек от японской компании Suzuki. Первыми опробовать новинку, получившую имя Baleno, смогут европейцы. Когда автомобиль поступит в Россию, японцы пока не сообщают. Чем же так интересен новичок компактного сегмента? Давайте рассмотрим его более детально.

Компания Suzuki снискала славу как производитель надежных и компактных автомобилей. О мотоциклах этого японского бренда мы сейчас не говорим. Всю свою долгую жизнь компания Suzuki использовала в качестве горючего бензин и моторы строились исходя из этих соображений.

Внедорожник Suzuki Grand Vitara — уникальный представитель модельного ряда Suzuki, настоящая легенда, внедорожный флагман, вобравший в себя более чем полувековой опыт компании в области создания полноприводных автомобилей и расширивший границы классов. Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами асфальта и невероятно комфортный в городе. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.

Компания Suzuki в 2007 году представила совершенно новый автомобиль — SX4 Седан, отличающийся изысканной элегантностью и высоким уровнем комфорта для пассажиров. SX4 Седан имеет ряд привлекательных особенностей, включая просторный салон, благодаря использованию традиционной для Suzuki высокой крыши. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.