Cadillac (Кадиллак)

История автомобильной марки Cadillac берёт своё начало в 1902 году. Именно тогда, на заре XX века был выпущен первый автомобиль под этим брендом. Названия машина получила в честь основателя автомобильной столицы США — Антуана де ла Мот Кадийяка.

Это время было своего рода «золотым веком» в области автомобилестроения. Появлялись новые технологии, первые автомобили из единичных опытных экземпляров превращались в серийные модели, становились доступны широкому кругу покупателей. С 1902 года и до начала 30-х годов Кадиллак шёл в ногу со временем, и успешно конкурировал с другими моделями.

Своеобразным прорывом можно считать 1927 год, когда был создан Cadillac La Salle. На тот момент это был первый настоящий шедевр в автоиндустрии. Над машиной работали дизайнеры, да и в начинки были применены самые лучшие технологии тех лет. К тому-же производители не стали сильно завышать цену на своё детище, и машины стала любимицей Американского гражданина.

С этого времени фирма стала выпускать совершенно новые модели примерно раз в 8-10 лет. А с начала 50-х новинки стали появляться намного чаще, раз в 1,5–2 года.

Всё это время Кадиллак в основном специализировался на создании более дорогих и комфортабельных автомобилей. Чаще это были купе, кабриолеты, просторные седаны. Часть из них стала очень популярна и активно скупалась потребителем на Американских рынках. Другие же были недоступны широкому кругу граждан, и до сих пор являются мечтой многих коллекционеров и поклонников этой модели.

А вот первый внедорожник компания создала лишь в 1999 году — Cadillac Escalade. А с начала нулевых фирма выпустила ещё несколько полноприводных моделей, а так-же провела массовое обновления уже текущих версий купе, спорткаров, и седанов.

Несмотря на то, что Кадиллак активно продвигает свою продукцию на мировых рынках, основным её покупателем по-прежнему являются граждане США. Постепенно марка набирает успех на территории стран Азии в основном Китая. В России и государствах СНГ первые Кадиллаки в массе появились в середине 90-х. Однако до сих пор так и не смогли завоевать любви широкого числа граждан, и значительно уступают по продажам маркам из Германии и Японии. Чаще всего на постсоветском пространстве можно увидеть именно внедорожники Cadillac, нежели другие модели.