Стиль, мощь и комфорт езды - главные характеристики новой Lada XRay
Отечественное автомобилестроение в течение длительного времени невыгодно отличалось от моделей импортного производства топорностью работы и большим количеством недоработок, однако новый автомобиль Lada стал приятным исключением. Множество современных деталей как во внешнем оформлении кузова, так и во внутреннем оснащении, делают отечественный кроссовер Lada XRay привлекательным для ценителей комфортной езды и современного дизайна.
Особенности экстерьера и интерьера Lada XRay
Даже при первом взгляде на кроссовер обращают на себя внимание многие детали его внешнего оформления. Перечислим их:
- оптика — передние фары в виде неправильных многоугольников делают «взгляд» автомобиля хищным и немного раскосым, а оригинальность их расположения позволяет назвать автомобиль современным. Задние фары имеют вид бумеранга, что также считается модным среди автомобилей;
- передний бампер — его массивность в сочетании с дополнительной защитой в нижней части добавляет внушительности рассматриваемой модели;
- композиция из передних фар, бампера и решетки радиатора в виде буквы «Х» напоминает о таких пользующихся доверием и уважением марках, как Mitsubishi Outlander и Lexus RX;
- хромированные вставки и рельеф боковых крыльев также добавляют изящества модели и соответствует модным автомобильным тенденциям;
- задний бампер и задняя дверь отличает четкость линий и наличие дополнительных элементов, увеличивающих степень комфортности при эксплуатации авто.
Общее впечатление о новом отечественном кроссовере исключительно положительное, благодаря конструктивным изменениям, внесенным в дизайн модели и придающим ей подчеркнутую современность, Lada XRay отлично будет смотреться рядом с иностранными аналогами.
Интерьер: особенности, определяющие повышенный комфорт
Поскольку выпуск модели предполагается в следующем году и полная информация об интерьере салона появится ближе к моменту ее «выхода в свет», о внутреннем оформлении кроссовера можно сказать лишь то, что удобство водителя и пассажиров будет обеспечивать отсутствие избытка кнопок в управлении — их заменит современный их аналог тачскрин. Приборная панель порадует глаз своей завершенность и округлостью форм, а рыча коробки переключения передач удивит необычным оформлением.
Удобно лежащий в руке руль упростит процесс управления автомобилем, материалы же, примененные в отделке, просто выше всяческих похвал.
К дополнительным удобствам салона следует отнести такие опции, как подогрев сидений спереди, простая регулировка сиденья для водителя и многофункциональная мультимедийная система, которая управляется с помощью сенсорного экрана.
Немного о технических параметрах
Данные о модели будут представлены в момент ее выпуска, однако известно, что Lada XRay будет предложена с показателями мощности двигателя в трех вариантах, а привод можно выбрать передний либо полный.
Относительно стоимости известно, что базовая модель будет иметь цену порядка 500 000 рублей.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Безопасное передвижение на дорогах — одно из основных прав человека, и особое внимание при этом уделяется младшим гражданам страны. В России каждый год регистрируется множество дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают дети.
Дети всегда были и остаются одними из самых важных пассажиров, за которых каждый водитель, будь то родитель или чужое лицо, несет предельную ответственность. Для малышей, подростков обеспечиваются максимально безопасные условия для перемещения в транспорте. Когда наступают непредвиденные обстоятельства, они не должны пострадать, для чего предусмотрены специальные кресла, иные средства повышено безопасности.
Порой бывает так, что автомобилестроители задумывают достаточно глубокую модернизацию той или иной модели, но выводить этот процесс в смену поколения им не хочется. Причины на то могут быть самые разные, но для будущих покупателей, по большому счёту, разницы нет никакой.
Примерно такая ситуация произошла с кроссовером Renault Koleos, прошлое поколение которого было весьма популярным в нашей стране. Но затем пришёл черёд новой генерации, она оказалась существенно дороже предшественника, да и с поставками свежих машин на российский рынок почти сразу начались некоторые проблемы.
Как же мало сегодня осталось в автомобильном мире аналогового и настоящего. Куда ни посмотри — кругом «цифра». Электронные системы от и до контролируют работу и поведение машины. Конечно, спорить с технологическим прогрессом бессмысленно. Ведь благодаря тотальной цифровизации современные автомобили стали фантастически безопасными и простыми в управлении, если сравнивать их с аналоговыми предками из 80-х или 90-х годов прошлого столетия.
Вот и наш сегодняшний герой из числа таких «счастливчиков». Умные и затейливые ребята из Mercedes-Benz решили, что штатному седану S-Class сильно не хватает мощности, а пассажирам, находящимся внутри него, ох как хочется ощутить себя в роли штурмана на этапе крутого асфальтового ралли.