Какой домкрат лучше других подойдет для личного пользования?
Лето осталось позади и наступил сентябрь. И хотя менять летнюю резину на зимнюю еще слишком рано, мы решили заранее разобраться в вопросе, какой домкрат удобнее, а главное — безопаснее всего использовать в своем гараже. Ведь помимо переобувания автомобиля, домкрат является незаменимым средством для автомобилиста, когда дело доходит до любых работ под днищем автомобиля.
Винтовой домкрат
Сегодня каждый новый автомобиль комплектуется штатным винтовым подъемным устройством. Но зачастую, пользоваться таким домкратом, мягко говоря, неудобно. Процесс установки винтового домкрата занимает определенное время, да и сам подъем автомобиля происходит не слишком быстро. Пока вы попадете в нужный паз на днище, пока раскрутите устройство на необходимую высоту. А если все это происходит под открытым небом, да еще и в дождь... Добавьте к этому слабую устойчивость автомобиля в поднятом состоянии, так как площадь опоры у штатных домкратов довольно маленькая. В общем, вариант не самый лучший. Хотя, как средство подъема машины где-то в дороге он хорош, потому как не занимает много места в багажнике. Но мы же говорим о гаражном устройстве, так что двигаемся дальше.
Бутылочный гидравлический домкрат
Куда лучше на роль гаражного средства подойдет бутылочный гидравлический домкрат. Он обладает куда большей устойчивостью и грузоподъемностью. Пользоваться таким домкратом даже проще, чем штатным винтовым. Устанавливаете его под жестким элементом подвески или кузова, вставляете в корпус рукоятку и несколькими движениями поднимаете автомобиль на нужную вам высоту. Такое устройство обеспечит вам куда больший уровень безопасности, потому как площадь опоры бутылочного домкрата заметно больше, нежели винтового. Если говорить о цене, подходящий вариант для личного гаражного пользования можно приобрести за 1,5-2 тысячи рублей. При выборе такого домкрата обратите внимание за несколько аспектов. Во-первых, грузоподъемность. Для большей безопасности лучше взять домкрат с небольшим запасом, например на 5 тонн. Помимо этого, обратите внимание на высоту подхвата и высоту подъема. Высота подхвата показывает минимальную высоту, под которой вы можете расположить домкрат. Чем ниже сидит ваш автомобиль, тем меньше должна быть высота подхвата. Высота подъема означает то, насколько высоко домкрат сможет поднять автомобиль. Чем больше ходы подвески вашего авто, тем больше должна быть эта величина.
Подкатной домкрат
Но бутылочный домкрат также не является самым удобным в пользовании устройством. Куда проще и быстрее просто подкатить домкрат под днище машины, чем подлезать туда самому. И мы плавно подобрались к подкатным гидравлическим домкратам. Работают они по тому же принципу, что и бутылочные. Подкатываете устройство под прочный участок кузова, и несколькими движениями поднимаете автомобиль над землей. Процесс занимает еще меньше времени, нежели при использовании бутылочного. Но и заплатить за скорость и удобство придется немного больше. Подкатной домкрат хорошего качества, который прослужит вам верой и правдой долгие годы, обойдется в районе 6 000 рублей и выше. Все, что дешевле, может выйти из строя в самый неподходящий момент. А экономить на своей безопасности, — не самый лучший вариант.
P.S. Не забудьте, что если вы производите какие-либо работы под днищем автомобиля и проводите внизу длительное время, то обязательно используйте страховочные подставки, чтобы исключить перемещение или падение автомобиля.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Безопасное передвижение на дорогах — одно из основных прав человека, и особое внимание при этом уделяется младшим гражданам страны. В России каждый год регистрируется множество дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают дети.
Дети всегда были и остаются одними из самых важных пассажиров, за которых каждый водитель, будь то родитель или чужое лицо, несет предельную ответственность. Для малышей, подростков обеспечиваются максимально безопасные условия для перемещения в транспорте. Когда наступают непредвиденные обстоятельства, они не должны пострадать, для чего предусмотрены специальные кресла, иные средства повышено безопасности.
Порой бывает так, что автомобилестроители задумывают достаточно глубокую модернизацию той или иной модели, но выводить этот процесс в смену поколения им не хочется. Причины на то могут быть самые разные, но для будущих покупателей, по большому счёту, разницы нет никакой.
Примерно такая ситуация произошла с кроссовером Renault Koleos, прошлое поколение которого было весьма популярным в нашей стране. Но затем пришёл черёд новой генерации, она оказалась существенно дороже предшественника, да и с поставками свежих машин на российский рынок почти сразу начались некоторые проблемы.
Как же мало сегодня осталось в автомобильном мире аналогового и настоящего. Куда ни посмотри — кругом «цифра». Электронные системы от и до контролируют работу и поведение машины. Конечно, спорить с технологическим прогрессом бессмысленно. Ведь благодаря тотальной цифровизации современные автомобили стали фантастически безопасными и простыми в управлении, если сравнивать их с аналоговыми предками из 80-х или 90-х годов прошлого столетия.
Вот и наш сегодняшний герой из числа таких «счастливчиков». Умные и затейливые ребята из Mercedes-Benz решили, что штатному седану S-Class сильно не хватает мощности, а пассажирам, находящимся внутри него, ох как хочется ощутить себя в роли штурмана на этапе крутого асфальтового ралли.