Creta или ix25 – как в итоге назовут будущий бестселлер?
В конце 2014 года стартовали официальные продажи нового компактного кроссовера Hyundai ix25 на китайском рынке. И с тех пор весь остальной мир замер в томительном ожидании. «Когда же наконец новинка доедет и до нас?» — крутится в головах жителей России. Ведь хорошо оснащенный компактный кроссовер от компании, которая стремительными темпами откусывает все большие и большие куски пирога российского автомобильного рынка, желают купить очень многие.
Момент истины приближается друзья... Представители Hyundai обнародовали информацию о том, что модель ix25 станет «глобальным захватчиком» и получит имя Creta. Что заставило их отказаться от привычного для нас индекса? Сами они объясняют свой выбор следующим образом. Название Creta взято у острова Крит, который в далеком прошлом был сердцем мировой торговли. И раз уж модель должна стать поистине глобальной, то почему бы не дать ей подобное имя. Да и само слово Creta куда приятнее произносить, нежели «айиксдвадцатьпять».
Но давайте взглянем на новинку не с лингвистической, а с автомобильной точки зрения. Что из себя представляет новый кроссовер?
Орудие для захвата мира
О конкретных версиях для нашего рынка пока говорить рано, но кое-какие прогнозы сделать все же можно. Ведь модель успешно продается в Китае уже более полугода! Итак, под капотом, скорее всего, займут место два мотора — 1,6-литровый агрегат Gamma, выдающий честные 123 силы и 150 Н/м крутящего момента и более серьезный 2-литровый двигатель серии Nu с отдачей в 158 «лошадок» и 192 Н/м момента. Трансмиссий две — механика и автомат с 6 ступенями каждая. Привод либо передний, либо полный. Сразу отметим, что вероятнее всего, привод на обе оси буде доступен только со старшим мотором.
Среди опций должны появиться уже привычные нам по прочим моделям марки линзованные фары, полный набор электронных помощников и средств пассивной безопасности, красивые диодные «реснички» дневных ходовых огней и фирменная панель приборов SuperVision.
Хочется сказать пару слов о внешнем виде автомобиля. При беглом взгляде на него в голове сразу всплывает ассоциация с Kia Soul. Передняя часть, примерно до конца передних дверей, у этих авто имеет очень близкий, если не сказать родственный силуэт. Немного квадратный передок делает внешность более мужественной. Конечно же, дизайн выполнен в общем корпоративном стиле марки и местами перекликается с более старшими моделями, такими как Santa Fe и Tucson, что без сомнений будет плюсом для будущих владельцев Creta.
А теперь давайте немного погадаем. Ценники на новинку пока не объявлены. Даже примерные. Но если учесть, что Creta должна занять место ниже, чем ix35, который сейчас продается в салонах дилеров примерно от 1,1 млн. рублей, то можно предположить, что ценник на Creta стартует с отметки в 700-750 тысяч рублей. Вероятно, что к моменту выхода модели цены на иномарки в нашей стране упадут. Но пока в чудеса верить не приходится... К слову, тот же Kia Soul продается сейчас от 625 тысяч, а за Рено Дастер, который называют основным конкурентом Creta, в базовой комплектации просят 534 тысячи.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Ребята из «Голубого овала» методично и в полном соответствии с графиком обновляют не только «гражданский» модельный ряд, не забывают они и про коммерческие автомобили. К слову, конкуренция в сегменте «комтранса» едва ли менее ожесточённая, нежели среди простых «легковушек».
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.
Моторное масло 5W20 - это тип моторного масла, специально разработанный для использования в двигателях, требующих вязкости 5W20. Обозначение "5W" относится к зимнему классу масла, указывая на то, что оно было протестировано при низких температурах и способно плавно течь даже в холодных условиях.