Dongfeng A9: Тревожный звонок для Camry и Mondeo
Если бы еще лет пять или шесть назад вам сказали, что некий китайский автомобиль всерьез намерен вступить в борьбу с Toyota Camry или Ford Mondeo за умы и кошельки покупателей, то вы бы наверняка восприняли данные слова как шутку. Однако за окном тянется 2016 год и автомобильная промышленность Поднебесной становится все сильнее. В начале текущего года компания Dongfeng выпустила на местный рынок полноразмерный седан под названием А9. И уже совсем скоро, на Московской автомобильной выставке, китайцы продемонстрируют вариант для нашей необъятной Родины. Действительно ли коронованным хозяевам сегмента бизнес-седанов стоит опасаться азиатского новичка?
Очень даже стоит. Dongfeng A9 — это здоровенный 5-метровый седан, построенный по всем канонам бизнес-класса. Колесная база автомобиля растянулась на внушительные 2,9 метра. Так что свободного внутреннего пространства будет достаточно даже самому взыскательному господину. Кроме того, у А9 есть еще один туз в рукаве. Компания Dongfeng является крупным держателем акций французского альянса PSA, в который входят Citroen и Peugeot. Данный факт позволяет китайцам смело использовать разработки инженеров французских марок. И они ни капли не скрывают, что новый седан А9 построен на той же «тележке», что легла в основу таких машин, как Peugeot 508, Citroen C5 и C6. Мало того, свыше 70% узлов у китайца и французов будут общими. Так что по поводу качества нового большого седана переживать не приходиться...
Автомобили из Поднебесной всегда славились богатейшим исполнением. И Dongfeng A9 не стал исключением. Так, в топовых версиях седан имеет задние сиденья с массажером и электрорегулировкой угла наклона спинки. Устали в дороге? Разложили задний диван и вздремнули, пока верный шофер везет вас на очередную деловую встречу. Да и спина вашего водителя будет в не меньшем комфорте, так как передние кресла также оснащены массажером и вентиляцией. Среди прочего оборудования можно отметить круговой видеообзор за бортом машины, электронный «ручник», премиальную аудиосистему с 12 динамиками и отделку салона из натуральной кожи Nappa.
Облик A9 исполнен в строгом, деловом стиле. В дизайне экстерьера встречаются нотки от Audi и Volkswagen, но очень уж отдаленные. Смотрится машина солидно и дорого, на такой не стыдно будет подкатить к дверям даже самого престижного бизнес-центра. А уж нутро A9... Это царство кожи и дерева. Никаких экстравагантных элементов, лишь классические линии и дорогие материалы. Любители старой автомобильной школы точно оценят такой подход.
Движущей силой большого седана является турбированный мотор альянса PSA, который при рабочем объеме 1,8 литра выдает 204 бензиновые «лошадки» и 280 Нм крутящего момента. В дополнение к нему идет хорошо знакомая по французским автомобилям 6-скоростная автоматическая коробка передач Allison AT6 с возможностью ручного переключения.
Во сколько обойдется россиянам новый азиатский гость, пока остается тайной. Ответы на все вопросы мы получим лишь во время Московского автосалона.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.
Моторное масло 5W20 - это тип моторного масла, специально разработанный для использования в двигателях, требующих вязкости 5W20. Обозначение "5W" относится к зимнему классу масла, указывая на то, что оно было протестировано при низких температурах и способно плавно течь даже в холодных условиях.
Внешне новый Tiggo 9 — это типичный китайский кроссовер. Не то, чтобы он совсем был лишён оригинальности и аутентичности… Но всё какое-то типовое и безвкусное что ли. Радует, разве что, стремительно падающая вниз линия крыши, да оригинальное боковое остекление багажного отсека.