Chevrolet готовит занимательные вариации компактного Spark

Американцы вслед за Renault и Suzuki готовят для автомобильного рынка Индии новые версии популярного и доступного компакта. Правда, с одним очень и очень весомым «но». Если французы и японцы продемонстрировали широкой публике свои концепты на базе Kwid и Ignis с целью сугубо экспериментальной, то господа из Chevrolet настроены куда более решительно. Но давайте обо всем по порядку.

Итак, первый герой представляет собой порядком доработанный внешне хэтчбек Chevrolet Spark последнего поколения. Стоит сказать, что на индийском рынке автомобиль продается под именем Beat. Отчего концепт зовется Beat Activ, видимо намекая на прицел дебютанта. Новинка выделяется в первую очередь чрезвычайно ярким кислотно-зеленым окрасом, который просто не позволит автомобильчику затеряться даже в самом плотном городском потоке. Кроме него на маленьком Spark нашли свое место внедорожный обвес из некрашеного пластика, рейлинги на крыше и усиленная защита мотора. Плюс, Spark слегка подняли над дорогой. Получился эдакий компактный кроссовер. Помимо внешних доработок, изменениям подвергся и салон автомобиля. На передней панели, дверях, креслах и в багажнике появились вставки в цвет кузова, которые заметно освежают салон малолитражки. Также, нашлось место и для вставок «под карбон».

Вторая модель не менее интересна. Рецепт ее довольно прост: инженеры взяли стандартный хэтч Spark и пришили к нему багажник. Вуаля, получился компактный седан, который по сути является уменьшенной копией популярного в нашей стране Chevrolet Aveo. На данный момент, автомобиль носит имя Essentia. На первый взгляд, вроде бы ничего особо примечательного он в себе не несет. Так и есть. Пока вы не откроете дверь и заглянете в салон. Где видано, чтобы внутреннее убранство дешевой и компактной малолитражки отделывалось кожей и металлом?! В этом весь седан Essentia — скромный снаружи и роскошный внутри. При этом по части эргономики и наличия повышающего комфорт оборудования все осталось без изменений. Разве что на центральной консоли красуется порядочного размера сенсорный дисплей мультимедийной системы. Которая, кстати, также ставится и на представленный выше Beat Activ.

На данный момент никаких технических подробностей об автомобилях не сообщается. Скорее всего, техническая начинка окажется точно такой же, как и стандартного Beat/Spark. А вот то, что оба концепта уже в самое ближайшее время увидят свет в серийном облике — это можно сказать совершенно точно.

Индия в настоящее время стала некой тестовой площадкой, на которой производители испытывают различные вариации бюджетных моделей, находя таким образом наиболее удачные и работающие решения. Не исключено, что самые верные варианты в дальнейшем примутся захватывать и другие развивающиеся рынки, в число которых входит и Россия. Если примерить две новинки Chevrolet к реалиям нашей страны, то куда предпочтительнее для россиян окажется седан Essentia. Все же перекрыть любовь наших граждан к седанам на данный момент не способно ничто...