Lamborghini Essenza SCV12: Горячая и слепая новинка из Италии
«Коневоды» из Lamborghini периодически развлекают себя тем, что на основе штатных суперкаров создают уникальные мелкосерийные произведения искусства, судьба которых — пылиться в чьей-нибудь частной коллекции, либо же без устали наматывать круги по гоночному треку. Именно о таком творении и пойдет сегодня речь.
Автомобилю дали имя Essenza SCV12 и базой для него послужил и без того безумный Aventador SVJ. Чтобы сразу обозначить уровень проделанных доработок отметим, что этому «слепышу» запрещен выезд на дороги общего пользования. Его единственная цель — победа в гоночных заездах. И для этого новичок обладает вполне достаточным вооружением. Сердцем суперкара служит самый дикий в линейке Lambo V-образный 12-цилиндровый мотор, который при имеющихся 6,5 литрах объема развивает умопомрачительные 830 сил! И это без какого-либо турбонаддува. Точные динамические характеристики инженеры не раскрывают, но и без того понятно, что потолок скорости уходит далеко за 300 км/час, а на разгон с места до первой сотни уходит менее 3 секунд. Известно лишь соотношение массы к мощности — 1,66, что означает чертовски взрывной характер автомобиля. Дабы помочь будущим пилотам в борьбе с этим монстром создатели большое внимание уделили аэродинамике. По низу переднего бампера растянулся громадный сплиттер, не дающий «морде» уйти на взлет в момент безудержного набора скорости, а на корму водрузили исполинское антикрыло. С его помощью широченные задние покрышки на предельных скоростях всегда будут намертво приклеены к асфальту. Помимо этого перед лобовым стеклом соорудили особый двухсекционный воздуховод, направляющий поток воздуха прямиком в сопло моторного воздухозаборника. Благодаря всем этим уловкам и технологиям величина прижимной силы на скорости 250 км/час достигает 1,2 тонны.
Скелет Essenza SCV12 полностью выполнен из углепластика, как и большая часть крупных элементов салона. Сам же кузов представляет собой конструктор из трех больших деталей, на замену каждой из которых уйдет всего несколько минут. Головной свет у суперкара отсутствует, потом как на гоночном треке он по сути и не нужен. Вместо этого по краям бампера установили пару диодных прожекторов, создающих мощные световые пучки для освещения покрытия трассы. Из-за нехватки привычных фар внешне Essenza SCV12 напоминает страшного глубоководного слепого хищника, приманивающего добычу небольшим ярким фонариком.
Ради лучшей устойчивости на виражах заднюю подвеску прикрепили прямо к картеру секвентальной 6-ступенчатой коробки Xtrac. Вдобавок на лапы «зверя» натянули широченные диски из магния (19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади), поверх которых обуты боевые слики от Pirelli.
В планах итальянцев выпустить всего 40 экземпляров Essenza SCV12. И не стоит даже сомневаться в том, что при условии баснословной цены все они, скорее всего, уже забронированы. Храниться суперкары будут в специально созданном для них ангаре под надзором людей из Lamborghini. У будущих владельцев будет возможность наблюдать за своими подопечными круглые сутки посредством мобильного приложения.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Ребята из «Голубого овала» методично и в полном соответствии с графиком обновляют не только «гражданский» модельный ряд, не забывают они и про коммерческие автомобили. К слову, конкуренция в сегменте «комтранса» едва ли менее ожесточённая, нежели среди простых «легковушек».
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.
Моторное масло 5W20 - это тип моторного масла, специально разработанный для использования в двигателях, требующих вязкости 5W20. Обозначение "5W" относится к зимнему классу масла, указывая на то, что оно было протестировано при низких температурах и способно плавно течь даже в холодных условиях.