Новый Kia Carnival: Мистер «Большой и Стильный»
Корейские автомобилестроители представили новое, уже четвертое поколение большого минивэна Kia Carnival. Новичок существенно прибавил в габаритах и оснащении, а также получил чертовски стильную наружность.
Сами корейцы говорят о том, что Carnival этой генерации дает начало новому классу автомобилей — GUV. Это так же, как привычный SUV, только в первой букве зашифровано слово Grand (с намеком на немалые размеры автомобиля). Другими словами, это симбиоз практичного семейного минивэна и большого городского «паркетника». Об этом говорят и декоративный обвес из некрашеного пластика, который крайне редко можно встретить на современных минивэнах, и колесные диски большого диаметра (для Carnival предложат варианты на 18 и 19 дюймов). И плевать на то, что новый класс — это чисто маркетинговая уловка, ведь своей внешностью минивэн действительно может гордиться. Монументальная, даже слегка грубоватая передняя часть придает облику солидности, а поддернутая к верху корма, украшенная единой диодной полосой фонарей и классными декоративными планками на задних окнах, вносит в общую картину толику спортивности.
С внутренним убранством у новичка тоже полный порядок. Стилистические решения те же, что и на свежем кроссовере Sorento. Есть два крупных дисплея на 12,3 дюйма каждый, объединенных в единый каскад. Первый служит приборной панелью, а второй соответственно отвечает за мультимедийную составляющую. Промеж передних кресел примостилась шайба управления 8-скоростной автоматической коробкой передач. Интересный бонус проектировщики припасли для задних пассажиров. В центральном тоннеле спрятался вместительный охлаждаемый бокс для хранения еды и напитков, так что потребности в переносном холодильнике больше не будет. В зависимости от исполнения новый минивэн сможет взять на борт семь, девять, либо же одиннадцать человек. Какой бы вариант будущий покупатель не выбрал, места хватит с лихвой. Потому как длина Carnival равняется 5 155 мм, ширина достигает 1 995 мм, а высота — 1 740 мм. Колесная база тоже внушительная — 3 090 мм. Таким образом, корейский минивэн не только крупнее большинства представительских седанов, но и многих больших кроссоверов.
Приводить такую махину в движение будет 3,5-литровый бензиновый «атмосферник» с отдачей в 294 силы и 355 Нм крутящего момента. Есть у него и дизельная альтернатива — 2,2-литровый агрегат на 202 силы. Ни о каком полном приводе информации не поступало, только передние ведущие колеса.
В первую очередь новинка выйдет на местном корейском рынке и там ценник уже известен — 1,9 млн рублей в пересчете на наши деньги. По какой цене новый Kia Carnival будут продавать у нас на данный момент неизвестно. Но уже точно ясно, что минивэн в Россию приедет. И это безумно радует. Потому как в последнее время многие вкусные новинки обходят наши земли стороной. Тем более, что сегмент больших семейных автомобилей у нас как никогда малочислен. И у корейского гостя есть все шансы откусить лакомый кусочек.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Вот и наш сегодняшний герой из числа таких «счастливчиков». Умные и затейливые ребята из Mercedes-Benz решили, что штатному седану S-Class сильно не хватает мощности, а пассажирам, находящимся внутри него, ох как хочется ощутить себя в роли штурмана на этапе крутого асфальтового ралли.
Ребята из «Голубого овала» методично и в полном соответствии с графиком обновляют не только «гражданский» модельный ряд, не забывают они и про коммерческие автомобили. К слову, конкуренция в сегменте «комтранса» едва ли менее ожесточённая, нежели среди простых «легковушек».
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.