Китайский великан из «вишнёвого» семейства
Ребята из Chery припасли для российского рынка большую и сочную новинку. Уже в начале весны в нашу страну должны привезти новейший 7-местный кроссовер Chery Tiggo 8, который на полном серьёзе сможет составить конкуренцию многим старожилам семейного сектора. Ведь помимо неплохого дизайна и обилия технологических опций «китаец» обладает действительно внушительным запасом пространства на борту.
Спроектирован большой китайский кроссовер на совместной с Jaguar Land Rover платформе T1X, что добавляет ещё один «плюсик» в копилку новичка. При общей длине кузова в 4 700 мм на колёсную базу приходится 2 710 мм. В ширь же восьмой «Тиго» раздался на 1 860 мм, а высота автомобиля равняется 1 705 мм, из которых 190 мм — это клиренс. Проектировщики из Chery отдельно отмечают тот факт, что при изготовлении кузова Tiggo 8 было применено аж пять разных сортов стали, что должно придать новичку внушительную жёсткость. Впрочем, слова китайских господ не расходятся с делом. Потому как 7-местный кроссовер заработал честные пять звёзд во время сурового краш-теста по методике C-NCAP.
По желанию покупателя Chery Tiggo 8 может иметь как полноценные семь, так и всего пять посадочных мест. Если говорить о менее пассажировместительной версии, то в её багажный отсек запросто уместится 892 литра поклажи. Стоит сложить второй ряд сидений, как литраж багажника увеличится до солидных 1 932 литров. В целом, конечно, цифры сопоставимы с конкурентами... Но всё же здорово, что китайцы не поленились детально проработать данный аспект.
Что касается внешности, то Tiggo 8 вполне себе удался. Да, в облике нынешних китайских автомобилей нет той породы и преемственности, что демонстрируют японские и европейские оппоненты. Однако, это не мешает «Тиго» быть просто привлекательным и стильным кроссовером. У него есть и сложная светодиодная головная оптика, и эффектная объёмная радиаторная решетка, и сочленённая на манер Kia и Renault задняя светотехника. А в салоне самого большого Chery имеется современная мультимедийная система с отдельно живущим головным монитором, яркая цифровая «приборка» и очень стильный сенсорный блок управления климатической системой. Прямо как на дорогих Range Rover! И что-то нам подсказывает, что вся эта электроника на китайском автомобиле будет работать как надо...
Движущей силой новичка станет единственно возможный для России 2-литровый бензиновый турбомотор с отдачей в 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с вариатором, посредством которого приводит в действие передние колёса. О полноприводных версиях, как и вариантах с иными КПП и моторами речи пока не идёт. Видимо, китайцы хотят прощупать рынок наиболее востребованной версией... И если всё пойдёт по плану, то позже пустят по проторённой ею дорожке и другие модификации.
Цены господа из Chery обещают назвать уже в самое ближайшее время. Учитывая размеры и техническое вооружение новичка вполне можно ожидать стартовых 1,5 млн рублей. А за такие деньги среди конкурентов можно будет отыскать лишь «Бэушные» экземпляры...
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Вот и наш сегодняшний герой из числа таких «счастливчиков». Умные и затейливые ребята из Mercedes-Benz решили, что штатному седану S-Class сильно не хватает мощности, а пассажирам, находящимся внутри него, ох как хочется ощутить себя в роли штурмана на этапе крутого асфальтового ралли.
Ребята из «Голубого овала» методично и в полном соответствии с графиком обновляют не только «гражданский» модельный ряд, не забывают они и про коммерческие автомобили. К слову, конкуренция в сегменте «комтранса» едва ли менее ожесточённая, нежели среди простых «легковушек».
Место самого крупного и стабильного поставщика автомобильных новинок на рынок России прочно и надолго занял Китай. С каждым месяцем перечень ввозимых в нашу страну моделей становится всё шире, при этом некоторые из них даже получают местную прописку. Сегодня речь пойдёт об одном из, пожалуй, самых перспективных кроссоверов Поднебесной, который российские покупатели могут приобрести без каких-либо сложностей. И это Haval Dargo.
Проведя рукояткой маслоизмерителя через отверстие для заливки масла, вы проверили уровень масла в двигателе и поняли, что пора менять его. Но какой выбрать - синтетическое или полусинтетическое масло? Давайте рассмотрим их отличительные особенности и выясним, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Предприимчивые парни из Штутгарта продолжают планомерно и расчётливо освежать модельную гамму. Кризис кризису — рознь, но процесс модернизации останавливать нельзя, иначе не успеешь и глазом моргнуть, как останешься у разбитого корыта.
По всей видимости многие моменты при проектировании автомобилей немецкие инженеры из разных компаний продумывают и даже делают сообща.