SsangYong (СсангЙонг)

Поделиться материалом:

Родина автомобильной марки Ssang Yong — Южная Корея. Знаменита тем, что создает автомобили с полноприводной трансмиссией высокого класса. 1954 год считается началом ее истории. Первое название было — Dong Motor Company. Только в конце 80-х она получила современное название, что значит «два дракона».

Сначала производитель выпускал технику для армии. Позже компания производила автобусы, пожарные и грузовые машины

Компания не всегда была автономной. В начале 90-х годов ей помогли подняться инвестиции уже завоевавшей уважение Mercedes-Benz. В период их сотрудничества Ssang Yong смогла выпустить первые легкие грузовики, в основе которых были моторы, работающие на дизеле и бензине. Этот выгодный альянс помог Ssang Yong пробиться на мировую торговую арену. Начиная с 1997 года, компания впервые для себя начала создавать легковые автомобили.

В 1998 году, после наступления мирового кризиса, она развивалась под руководством Daewoo Group, а через пару лет снова стала самостоятельной.

Сейчас компания зарекомендовала себя качественным производителем и выпускает автомобили нескольких модельных рядов, среди которых наибольшей популярностью пользуются Actyon, Kyron и Rexton.

Поделиться материалом:

Вам понравилась статья?




Комментарии к материалу

Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!


Оставьте комментарий к этому посту


Последние материалы блога

Не совсем понятно, откуда у корейской компании берутся деньги на проектирование и выпуск новых моделей, ведь уже который год идут разговоры не просто о бедственном положении, а о полноценном банкротстве марки. Однако факты говорят сами за себя — SsangYong представил широкой публике новый бюджетный кроссовер с весьма специфической внешностью, имя которому Torres.

Некогда весьма популярная в России корейская автомобильная марка SsangYong в последние годы находится в довольно шатком положении. Показатели продаж новых машин идут вниз, а конкуренты при этом все сильнее подминают рынок под себя. В прошлом корейский бренд можно было смело обвинить в слишком вычурном и невнятном дизайне, но те времена давно прошли. Нынешние автомобили от SsangYong на вид ничем не хуже тех же новинок от Kia или Hyundai, а по части надежности так и вовсе могут дать фору многим соперникам.
Корейская марка SsangYong создает пикапы уже достаточно давно. И если рядовые кроссоверы и внедорожники получались и получаются у корейцев весьма неплохо, то на пикапах они словно отдыхают... Ладно, справедливости ради отметим, что последний грузовичок на базе кроссовера Actyon был хорош. Но его предшественники — это просто тихий ужас. Может характеристики у этих машин и были вменяемые, но дизайн начисто отбивал желание подходить к ним на близкое расстояние.

Кроссовер Tivoli был представлен общественности весной прошлого года и многие тогда предрекли ему бешеную популярность. Как и то, что продажи компакта стартуют в России в течение 2015 года. Первое сбылось, второе — нет. Если вы зайдете на официальную страничку марки, то не найдете там ни единого упоминания о новинке. Тем не менее, не думаем, что из-за задержки со стартом продаж, нам стоит обойти вниманием следующую новинку от корейской компании, которая делит с вышеупомянутым Tivoli не только имя, но и платформу. Встречайте, новейший SsangYong Tivoli XLV на семь персон.

Последние видеоматериалы

Actyon (Актион) второго поколения потерял статус внедорожника и переквалифицировался в кроссоверы. Для SsangYong он и вовсе стал революцией: вместо рамы — несущий кузов, есть и переднеприводная версия. Концепт-кар под названием SsangYong C200 показали ещё на Парижском автосалоне в 2008 году. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.