Lifan (Лифан)
Покорение вершин автомобильной промышленности частная китайская компания Lifan начала с открытия скромной автомастерской по ремонту мотоциклов. Еще в 1992 году ее штат насчитывал всего 9 человек. Однако выбранное название (пер. «идти на всех парусах») вполне соответствует темпам развития бренда, и сейчас времена скромного старта выглядят просто невероятными. Но обо всем по порядку.
Первый автомобиль
От ремонта мотоциклов компания перешла к их изготовлению, сменив название на привычное сейчас Lifan Industry Group. Чуть более 10 лет понадобилось производству, чтобы освоить выпуск автомобилей. Впрочем, это не была полноценная разработка Lifan, а скорее переосмысление конструкции популярной на то время Daihatsu Atrai. Так появились первые модели бренда: минивэн LF6361 и пикап LF1010.
Первая конкурентоспособная модель
Начало 2005 года ознаменовалось выходом с свет флагмана китайского производителя — седана Lifan 520 (более известна его экспортная модификация Breez). Для разработки модели были привлечены конструкторские департаменты Mazda и Daimler Chrysler. Оснащенный силовым агрегатом от BMW, седан быстро завоевал популярность китайских автолюбителей. Его особенностью, которая выделяла эту модель из ряда соотечественников, стал высокий уровень безопасности. По результатам независимого европейского тестирование на ударную прочность седан получил достойную оценку в 4 звезды. На протяжении трех лет Lifan 520 зарабатывал себе репутацию на дорогах Китая, прежде чем выйти на международный рынок.
Экспортные горизонты
В 2008 году Lifan Industry Group получила серьезный кредит доверия, первой среди китайских производителей выйдя на европейский рынок. Почувствовав стимул к росту, компания добавляет к модельному ряду кроссовер X60, седан Lifan 620 (Solano) и крошечный Lifan 320 (Smily). Рестайлинговые версии этих машин параллельно с новыми разработками и сейчас пользуются популярностью в странах постсоветского пространства, ближнего востока, латинской Америки и Европы. На данный момент корпорация Lifan заслуженно занимает место в списке 50 наиболее успешных частных предприятий Китая.
Вам понравилась статья?
Комментарии к материалу
Пока никто не оставил комментарий. Вы можете сделать это первым!
Оставьте комментарий к этому посту
Последние материалы блога
Вообще-то, новый семиместный кроссовер от одной из самых продаваемых в нашей стране китайских автомобильных марок называется Maiwei. Но при произношении слова на английский манер, выйдет нечто вроде «Myway» или по-нашему «Мой путь».
Глядя на новое творение фирмы Lifan, кажется, что это время уже начало наступать. Встречайте! Большой седан под индексом 820, который уже в самое ближайшее время должен появиться в салонах бренда.
Последние видеоматериалы
Концерн Лифан, ставший самым известным в мире автопроизводителей и потребителей всего мира, начал производство совершенно новых автомобилей своей марки – нового концептуального кроссовера. Сегодня, по мнению производителя, Лифан модели Х50 весьма полноценно способен удовлетворить желания и требования всех без исключения любителей не только бездорожья, но и спокойного вождения по заковыристым улочкам больших городов.
Небольшой автомобиль LIFAN Smily кузовного типа хетчбек имеет относительно небольшие габариты, следовательно, занимает немного места и лёгок в управлении.
Lifan X60 (Лифан Икс60) — первый кроссовер с кузовом универсал в модельном ряду Лифан, отличающийся значительной экономичностью не в ущерб мощности и экологическим нормам. Внедорожник выпускается в нескольких версиях комплектаций: basic, comfort, luxury, при этом цена варьируется от 500 до 580 тысяч рублей. Модификация существует одна и подразумевает внушительные технические характеристики: объем бензинового двигателя 1794 см3, мощность — 128 л.с., пятиступенчатая механическая трансмиссия. «Честный тест-драйв» протестировал данный автомобиль. Смотрите, что получилось.