Lincoln (Линкольн)


Lincoln (Линкольн)

Большинству людей не известно, что марка Lincoln фактически начала свое существование как компания, отдельная от Ford Motor Company. Lincoln Motor Company была основана Генри Лиландом в 1917 году и названа в честь одного из его кумиров, президента Абрахама Линкольна. Генри Лиланд изначально был одним из основателей Cadillac Car Company, который была приобретена компанией Генри Форда. Lincoln Motor Company была создана для создания авиадвигателей Liberty для армии во время Первой мировой. С окончанием войны, у Леланда остались фабрики, переоборудованные для производства автомобилей. Ford Motor Company смогла приобрести Lincoln в 1922 году, когда роскошный производитель автомобилей столкнулся с серьезными финансовыми трудностями. Генри Форд был очень доволен возможностью приобрести компанию Лиланда. Он рассматривал это как возмездие, поскольку Лиланд подтолкнул инвесторов к тому, чтобы заставить Форда выйти из Детройтской Автомобильной Компании, компании, которую сам Форд и основал.

В составе концерна Ford

После появления нового руководства дизайн машин существенно поменялся: были внесены изменения в стиль кузова, благодаря чему цена была снижена. Эти изменения привели к увеличению продаж до 5 512 автомобилей, проданных в 1922 году по сравнению со 150 моделями, проданными в прошлом году. Столь низкие продажи вызвали трудности у Лиланда, которые привели к банкротству и последующей продаже компании.

В 1923 году было введено несколько различных стилей кузова, включая двухместный родстер и семиместный пассажирский лимузин. Специально разработанная полицейская модель, известная как «Полицейский флаер», была продана подразделениям правоохранительных органов по всей территории США. Данный факт показал готовность Форда модифицировать транспортные средства в соответствии с потребностями полицейских: были добавлены пуленепробиваемые окна, прожекторы были установлены по бокам транспортного средства, а стойки для оружия установили на внутренней части автомобилей. Машины были также оснащены четырехколесными тормозами еще за два года до того, как их предложили на транспортных средствах, предназначенных для частной продажи. Эти полицейские автомобили в сочетании с успехом четырехдверных частных седанов позволили подразделению Линкольна показать прибыль до конца 1924 года, всего через два года после того, как компания была вытащена из «челюстей» банкротства.

Первые успехи

Бестселлер в истории Линкольна был разработан дизайнером Юджином Т. Бобом Грегори, спроектировавшим автомобиль для Эдсела Форда. Последний хотел, чтобы Lincoln имел более изящный дизайн в соответствии с европейскими стандартами. Результатом оказался Lincoln Zephyr, который начали выпускать в 1936 году. Продажи резко взлетели за первый год, а продажи Ford и вовсе выросли в 9 раз по сравнению с прошлом годом. Так появился автомобиль, который в конечном итоге получит название Линкольн Континенталь и станет одним из самых важных автомобилей в истории Lincoln. Модель была настолько успешной, что ее почти использовали как фирменное наименование. Начало Второй мировой войны завершило производство популярного Zephyr, так как Форд перевел многие из своих заводов на военную работу.

Американская история

Линкольн также занимает видное место в истории, разработав многие из автомобилей, которые использовались в качестве официальных государственных транспортных средств для президентов Соединенных Штатов. Первым автомобилем Lincoln, который использовался в данном качестве, стал Lincoln V12 1939 года, используемый Франклином Д. Рузвельтом. Лимузин Джона Кеннеди, который использовался в роковой день в Далласе в ноябре 1963 года, также был произведен Lincoln. В настоящее время он демонстрируется в Музее Генри Форда. Автомобили Линкольна также использовались президентами Никсоном, Фордом, Картером, Рейганом и Бушем.

Наше время

Начиная с 2007 года, Линкольн внес изменения в свою маркетинговую стратегию и начал давать трехбуквенные имена всем новым моделям, за исключением Navigator и Town Car. В 2009 году Lincoln сделал MKS новой флагманской моделью, заменив Town Car, которая с 1981 года занимала эту позицию в линейке Ford.

НАШИ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ Lincoln (Линкольн)

Тест драйв Lincoln MKX V6 3.6

Тест драйв Lincoln MKX V6 3.6

MKX представляет собой кроссовер категории люкс, произведенный на платформе Ford Edge, впервые сошедший с североамериканского конвейера десяток лет назад. Напоминая по габаритам Ford Escape, его можно сравнить с Nissan Murano и Infiniti FX45. Несмотря на похожесть с аналогичными конструкциями, разновидность неповторима по дизайну. О стиле обновленного ретро Lincoln MKX свидетельствует горизонтально расположенная, выпущенная в 1965 г. решетка радиатора наряду с эксклюзивным изысканным внутренним пространством. Щит приборов с хромированными квадратами шкал горизонтально инсталлирован. Наличие хрома не наносит вреда внешнему виду, подчеркивая эксклюзивность марки.

07.12.2017 Смотреть
Тест драйв Lincoln MKS V6

Тест драйв Lincoln MKS V6

Построенный на платформе Ford Taurus, MKS относится к классу премиальных автомобилей бренда Lincoln. MKS V6 отличается широкой колесной базой, почти 2.9 метров, большим количеством электронных систем для повышения комфорта и местами футуристическим дизайном салона. Но несмотря на статус комфортного седана автомобиль имеет выдающиеся ездовые характеристики.

13.08.2017 Смотреть

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО МАРКЕ Lincoln (Линкольн)

Ничего не найдено.

ВОПРОСЫ ОТ НАШИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПО МАРКЕ Lincoln (Линкольн)

Ничего не найдено.

© 2018 «Честный тест-драйв» – обзоры и тесты автомобилей, полезные советы и многое другое. При использовании материалов прямая текстовая ссылка на htdrive.ru — обязательна.

По всем вопросам обращайтесь на mail@htdrive.ru

МЫ В СОЦ. СЕТЯХ: Мы вКонтакте Мы в Одноклассниках Мы в Facebook Мы в Instagram

Яндекс.Метрика